2013.2.24郭川船长进入航行的第100天，一百个日夜，十大难忘回忆。

       2012年11月18日从青岛出发的郭川船长进入航行的第100天。一百个日夜，一百种挑战，一百种心情，十大难忘回忆。



        2012年11月18日，一个47岁的青岛男人挥手告别了岸上的亲人和朋友，登上了“青岛号”帆船，开启了自己的极限之旅。单人，不间断，无补给，环球，这些字眼叠加起来共同构成了郭川将要在未来130天里面对的巨大挑战。离开青岛之际，郭川许诺，春暖花开时让我们再相见。



    11月27日夜，“青岛号”正在北太平洋航行，突然，横风帆一个固定点在与轮轴发生摩擦后断裂，郭川在一片漆黑中花费一小时才将面积100平米的横风帆铺在水面上重新收好。而这只是事故和困难的开始，接下来接踵而至的事故不仅在考验郭川解决问题的能力，还有面对压力时的态度。



    后方是故乡所在的北半球，前方是刚刚进入的南半球，北京时间12月4日上午10点42分，郭川驾驶“青岛号”穿过赤道，在海中央投下漂流瓶，并正式开始了在南半球的航行。而等他再次回到北半球，大概需要三个月时间，到那时，家就在不远的地方了。




    漫漫航程中，总有些不期而遇的人和事。“青岛号”被困赤道无风带之际，与一群巴布亚新几内亚的渔民偶遇。他们乘小船从外部参观了这艘来自遥远中国的帆船，并和船主人唠了唠家常。不知这些淳朴的渔民兄弟是否知道中国人常说的“缘分”意为何物，但这一相遇，真的是缘分呐！




    在过去三个多月的航行里，在远离陆地的大洋中央，郭川见识了各种世之奇伟，瑰怪，非常之观。有壮美的夕阳，有璀璨的夜空，有逐船的海豚，在船行赤道地区时，郭川更是近距离目睹了罕见的海上龙吸水，并用镜头记录下了这一奇观。




    12月26日凌晨，郭川驾驶“青岛号”跨越了国际日期变更线，重新回到了12月25日，这意味着他在48小时内迎来了自己的第二个圣诞节。漆黑的夜里，郭川在船舱中播放着温馨的圣诞歌，读着朋友发来的邮件和祝福，在无边的大洋里体味着节日的氛围。



    2013年第一天，郭川给了自己一项危险的任务：单人爬桅杆。挂着绳缆，无人接应，郭川爬上了六层楼高的桅杆，把破损的大前帆留下的残余部分剪除。其实，更危险的是下桅杆，稍有闪失，后果将相当严重。新年登高取的是好彩头，但郭川希望这次爬桅杆是本次环球航行中的最后一次。



    经过与南大洋大风大浪长达数周的搏斗，顶着船帆破损和发动机故障的巨大压力，郭川终于在1月19日抵达了南美洲最南端的合恩角，一处被所有远洋水手看作是“海上珠穆朗玛”的地方，面对眼前的地理坐标，郭川不禁双眼湿润。有网友评：男儿有泪不轻弹，只是未到合恩角。



    1月25日，郭川驾船绕过了位于阿根廷东海岸的绕标点，标志着21600海里的环球之旅已经走完了一半。接下来，船长将横跨大西洋，向好望角进发。中点到了，终点还会远吗？



    一包冷冻脱水食品，一袋腊肠，一罐红牛，一瓶白酒，一盒罐头，这就是郭川的除夕夜“大餐”，通过网络视频，郭川和家人共同迎来农历蛇年。这位刚刚过完48岁生日的水手在船舱内手写“对联”，迎接小龙年到来。上联书：孤帆不孤，十亿人同在；下联书：远影虽远，四万里即归。



    今天是郭川船长单人不间断环球航行的第一百天，预计再过一个月左右的时间，郭川就将抵达家乡青岛，完成此次航行壮举。今天正值元宵佳节，船长从南印度洋上为大家送来了节日的祝福。

{:soso_e179:}孤帆不孤，十亿人同在

       2012年11月18日从青岛出发的郭川船长进入航行的第100天。一百个日夜，一百种挑战，一百种心情，十大难忘回忆。



        2012年11月18日，一个47岁的青岛男人挥手告别了岸上的亲人和朋友，登上了“青岛号”帆船，开启了自己的极限之旅。单人，不间断，无补给，环球，这些字眼叠加起来共同构成了郭川将要在未来130天里面对的巨大挑战。离开青岛之际，郭川许诺，春暖花开时让我们再相见。



    11月27日夜，“青岛号”正在北太平洋航行，突然，横风帆一个固定点在与轮轴发生摩擦后断裂，郭川在一片漆黑中花费一小时才将面积100平米的横风帆铺在水面上重新收好。而这只是事故和困难的开始，接下来接踵而至的事故不仅在考验郭川解决问题的能力，还有面对压力时的态度。



    后方是故乡所在的北半球，前方是刚刚进入的南半球，北京时间12月4日上午10点42分，郭川驾驶“青岛号”穿过赤道，在海中央投下漂流瓶，并正式开始了在南半球的航行。而等他再次回到北半球，大概需要三个月时间，到那时，家就在不远的地方了。




    漫漫航程中，总有些不期而遇的人和事。“青岛号”被困赤道无风带之际，与一群巴布亚新几内亚的渔民偶遇。他们乘小船从外部参观了这艘来自遥远中国的帆船，并和船主人唠了唠家常。不知这些淳朴的渔民兄弟是否知道中国人常说的“缘分”意为何物，但这一相遇，真的是缘分呐！




    在过去三个多月的航行里，在远离陆地的大洋中央，郭川见识了各种世之奇伟，瑰怪，非常之观。有壮美的夕阳，有璀璨的夜空，有逐船的海豚，在船行赤道地区时，郭川更是近距离目睹了罕见的海上龙吸水，并用镜头记录下了这一奇观。




    12月26日凌晨，郭川驾驶“青岛号”跨越了国际日期变更线，重新回到了12月25日，这意味着他在48小时内迎来了自己的第二个圣诞节。漆黑的夜里，郭川在船舱中播放着温馨的圣诞歌，读着朋友发来的邮件和祝福，在无边的大洋里体味着节日的氛围。



    2013年第一天，郭川给了自己一项危险的任务：单人爬桅杆。挂着绳缆，无人接应，郭川爬上了六层楼高的桅杆，把破损的大前帆留下的残余部分剪除。其实，更危险的是下桅杆，稍有闪失，后果将相当严重。新年登高取的是好彩头，但郭川希望这次爬桅杆是本次环球航行中的最后一次。



    经过与南大洋大风大浪长达数周的搏斗，顶着船帆破损和发动机故障的巨大压力，郭川终于在1月19日抵达了南美洲最南端的合恩角，一处被所有远洋水手看作是“海上珠穆朗玛”的地方，面对眼前的地理坐标，郭川不禁双眼湿润。有网友评：男儿有泪不轻弹，只是未到合恩角。



    1月25日，郭川驾船绕过了位于阿根廷东海岸的绕标点，标志着21600海里的环球之旅已经走完了一半。接下来，船长将横跨大西洋，向好望角进发。中点到了，终点还会远吗？



    一包冷冻脱水食品，一袋腊肠，一罐红牛，一瓶白酒，一盒罐头，这就是郭川的除夕夜“大餐”，通过网络视频，郭川和家人共同迎来农历蛇年。这位刚刚过完48岁生日的水手在船舱内手写“对联”，迎接小龙年到来。上联书：孤帆不孤，十亿人同在；下联书：远影虽远，四万里即归。



    今天是郭川船长单人不间断环球航行的第一百天，预计再过一个月左右的时间，郭川就将抵达家乡青岛，完成此次航行壮举。今天正值元宵佳节，船长从南印度洋上为大家送来了节日的祝福。

{:soso_e179:}孤帆不孤，十亿人同在