8月27日检查龙骨，出现棘手问题。

准备把梦想号拉上岸，检查一下龙骨和船底，并涂刷新的防污漆。随着梦想号设备加装工作的完成，繁多的远航设备和生活品也增加了可观的重量，因为担心之前的船架难以承受，所以需要在上岸前把船上所有能拆卸的东西拿上岸以减轻船体重量。破家值万贯啊！


上午10点，趁着高潮的气候把船拖上岸。航线码头的脱船设备，我认为是码头里面最经济方便的设施，很实用的。


检查龙骨是我上船最大的目的


检查发现之前修补的龙骨断裂处的外沿有小部分的玻璃纤维与船体脱离，这让我很是难过，请来了顾问loik 和Rick. ，我们都很担心这个问题，可谁也无法确定里面固定龙骨的螺栓究竟会怎样。两个方案，第一个方案就是换船，，第二彻底拆除龙骨检查，并重新修复，但这至少需要1个多月时间，还有很多关键的技术点，物资。两个方案对我来说哪一个也是无法实现，但我不想放弃。照目前的状况，谁也无法保证，唯一的办法就是通过准确控制气象，尽量避开大风浪，牺牲时间尽量减少迎风航行，这或许能降低龙骨的负荷，最后我亲吻了梦想号的龙骨，祝我们好运。

（我要航海网51hanghai.com独家网络媒体支持，全程实时报道）

加油！相信自己，能行~

梦想号！王道之帆！

准备把梦想号拉上岸，检查一下龙骨和船底，并涂刷新的防污漆。随着梦想号设备加装工作的完成，繁多的远航设备和生活品也增加了可观的重量，因为担心之前的船架难以承受，所以需要在上岸前把船上所有能拆卸的东西拿上岸以减轻船体重量。破家值万贯啊！


上午10点，趁着高潮的气候把船拖上岸。航线码头的脱船设备，我认为是码头里面最经济方便的设施，很实用的。


检查龙骨是我上船最大的目的


检查发现之前修补的龙骨断裂处的外沿有小部分的玻璃纤维与船体脱离，这让我很是难过，请来了顾问loik 和Rick. ，我们都很担心这个问题，可谁也无法确定里面固定龙骨的螺栓究竟会怎样。两个方案，第一个方案就是换船，，第二彻底拆除龙骨检查，并重新修复，但这至少需要1个多月时间，还有很多关键的技术点，物资。两个方案对我来说哪一个也是无法实现，但我不想放弃。照目前的状况，谁也无法保证，唯一的办法就是通过准确控制气象，尽量避开大风浪，牺牲时间尽量减少迎风航行，这或许能降低龙骨的负荷，最后我亲吻了梦想号的龙骨，祝我们好运。

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加油！相信自己，能行~

梦想号！王道之帆！