小鸭太湖漂流记

    我和小鸭队还挺有缘，去年黄海杯就是小鸭队，今年环太湖还是小鸭队。只不过今年的角色不同，2017环太湖做为我担任船长的处女航，故事还真是不少。。。虽然比不上Jerry哥他们每天都惊心动魄，但也是状况不断。
    做为船长，首先自我检讨一下，以后抽船之前要沐浴更衣。。。最起码也要去洗个手。。。我抽的太随意了~~~一点仪式感也没有~~~~~

    咱们船除了比别人旧点，没罗经，没锚，其它看上去也挺不错~~~之后三天的吃喝拉撒可全靠她了，可不赶怠慢，抽完船赶紧招呼弟兄们上船，该清理的清理，该调整的调整。验船，交接，加油还没忙完，四点了，开船长会议，来不及出港试航，不过好歹该检查的都检查了。

    第一天苏州至湖州赛段，出港顺利，升帆顺利，转过白灯标支2一路顺风向起航区前行，第一次身处在近四十艘船的船队当中，前后左右都是劈波斩浪的友船，这场面蔚为壮观。



    到达起航区之后，准备抬挂机出水，结果发现机器无论从哪个角度抬都没办法抬进船舷内，就差那么一点。机智的黑吉斯果断把挂机罩拆了，让出那几公分的位置，终于在起航预告前把挂机抬出了水。
起航后我们位置还不错，是威波特尔组第三个过起航线的，但是渐渐的就被21，22，24号船超越。最终第一天比赛只跑到第六。

    第二天湖州至宜兴赛段，顺利出港后迎风向起航区进发，在离起航区大约还有1海里左右，突然感到舵左右摇晃，摆不正位置，船舵失效了。赶紧减速，降帆。一检查，发现下端舵轴断裂，整个舵只靠着上端的一根舵轴和船相连。只能呼叫救援，船厂卢工到达后确认现场无法修复，只得把舵拆了下来，无奈退赛，这一天就被各种组委会保障船接力拖到了宜兴港，一路被拖~一路摇摆~~~宛如澡盆进了大海~~~~

    第三天宜兴至苏州赛段，感谢卢工，灏哥连夜维修，咱们的船才能继续参赛。预报中午风力将开始减弱，出发时大概2级风左右，起航后我错误预估了风力减弱的方向，我预计风会从南面靠近湖心的方向开始减弱，结果实际情况是风首先从北侧开始减弱，我们的航线过于靠北，风停了，雾一下就起来，水天一色镜子一样的湖面，四周围安静极了，像着了魔的我们在原地打了半个小时的转，怎么都开不出去，朦胧中依稀能看到远处的白帆正渐行渐远。这场景，少年派就差只老虎了。

    因为到苏州的航程比较远，为保证在天黑前能赶到菱湖湾，后半段我们又被海事航拖带，一路狂奔，我很担心刚修好的舵再出问题，做了最坏打算，万一出现险情，随时准备割缆，万幸最终安全到达，三天的比赛结束。

    最后总结，做为船长，在出现突发状况时，自己感觉还算冷静，主要是船员们很给力在关键时刻都能顶得上，给了我很大的支持。另外除了两次泊船的时候有点着急上火可能骂了娘，其它大部分时间还算文明。最后我觉得有点对不住房哥，把你拉在宜兴了，没等到你上船。

    我和小鸭队还挺有缘，去年黄海杯就是小鸭队，今年环太湖还是小鸭队。只不过今年的角色不同，2017环太湖做为我担任船长的处女航，故事还真是不少。。。虽然比不上Jerry哥他们每天都惊心动魄，但也是状况不断。
    做为船长，首先自我检讨一下，以后抽船之前要沐浴更衣。。。最起码也要去洗个手。。。我抽的太随意了~~~一点仪式感也没有~~~~~

    咱们船除了比别人旧点，没罗经，没锚，其它看上去也挺不错~~~之后三天的吃喝拉撒可全靠她了，可不赶怠慢，抽完船赶紧招呼弟兄们上船，该清理的清理，该调整的调整。验船，交接，加油还没忙完，四点了，开船长会议，来不及出港试航，不过好歹该检查的都检查了。

    第一天苏州至湖州赛段，出港顺利，升帆顺利，转过白灯标支2一路顺风向起航区前行，第一次身处在近四十艘船的船队当中，前后左右都是劈波斩浪的友船，这场面蔚为壮观。



    到达起航区之后，准备抬挂机出水，结果发现机器无论从哪个角度抬都没办法抬进船舷内，就差那么一点。机智的黑吉斯果断把挂机罩拆了，让出那几公分的位置，终于在起航预告前把挂机抬出了水。
起航后我们位置还不错，是威波特尔组第三个过起航线的，但是渐渐的就被21，22，24号船超越。最终第一天比赛只跑到第六。

    第二天湖州至宜兴赛段，顺利出港后迎风向起航区进发，在离起航区大约还有1海里左右，突然感到舵左右摇晃，摆不正位置，船舵失效了。赶紧减速，降帆。一检查，发现下端舵轴断裂，整个舵只靠着上端的一根舵轴和船相连。只能呼叫救援，船厂卢工到达后确认现场无法修复，只得把舵拆了下来，无奈退赛，这一天就被各种组委会保障船接力拖到了宜兴港，一路被拖~一路摇摆~~~宛如澡盆进了大海~~~~

    第三天宜兴至苏州赛段，感谢卢工，灏哥连夜维修，咱们的船才能继续参赛。预报中午风力将开始减弱，出发时大概2级风左右，起航后我错误预估了风力减弱的方向，我预计风会从南面靠近湖心的方向开始减弱，结果实际情况是风首先从北侧开始减弱，我们的航线过于靠北，风停了，雾一下就起来，水天一色镜子一样的湖面，四周围安静极了，像着了魔的我们在原地打了半个小时的转，怎么都开不出去，朦胧中依稀能看到远处的白帆正渐行渐远。这场景，少年派就差只老虎了。

    因为到苏州的航程比较远，为保证在天黑前能赶到菱湖湾，后半段我们又被海事航拖带，一路狂奔，我很担心刚修好的舵再出问题，做了最坏打算，万一出现险情，随时准备割缆，万幸最终安全到达，三天的比赛结束。

    最后总结，做为船长，在出现突发状况时，自己感觉还算冷静，主要是船员们很给力在关键时刻都能顶得上，给了我很大的支持。另外除了两次泊船的时候有点着急上火可能骂了娘，其它大部分时间还算文明。最后我觉得有点对不住房哥，把你拉在宜兴了，没等到你上船。