八、舷外机挂架

实船上安装的舷外机支架参考照片

舷外机支架实物参考照片
舷外机支架有很多种形式：固定式或活动式。为简单起见，GR-750选用的舷外机支架为固定式。
舷外机支架由支架本体和垫木组合而成。支架本体包括：基板（安装在艉封板上）、舷外机安装板、筒体、加强板和垫木（硬木板或合成材料）。
支架本体的材质全部为316不锈钢。基板、舷外机安装板和加强板用8毫米厚的不锈钢板制作，筒体用5毫米厚的不锈钢板卷制焊接。
为减轻舷外机支架重量，在基板、舷外机安装板上有开孔（直径80毫米），筒体上的开孔被取消（筒体内的加强管也随之取消）。
支架上的安装孔直径均为8毫米，详见CAD图纸。


实船照片

请教一下佟老，另一边的开孔是什么功能？

逆流 发表于 2016-9-17 13:06
请教一下佟老，另一边的开孔是什么功能？

减轻重量

期待更多细节分享

实船上安装的舷外机支架参考照片

舷外机支架实物参考照片
舷外机支架有很多种形式：固定式或活动式。为简单起见，GR-750选用的舷外机支架为固定式。
舷外机支架由支架本体和垫木组合而成。支架本体包括：基板（安装在艉封板上）、舷外机安装板、筒体、加强板和垫木（硬木板或合成材料）。
支架本体的材质全部为316不锈钢。基板、舷外机安装板和加强板用8毫米厚的不锈钢板制作，筒体用5毫米厚的不锈钢板卷制焊接。
为减轻舷外机支架重量，在基板、舷外机安装板上有开孔（直径80毫米），筒体上的开孔被取消（筒体内的加强管也随之取消）。
支架上的安装孔直径均为8毫米，详见CAD图纸。


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逆流 发表于 2016-9-17 13:06
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