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帆船DIY,用材选择

来自: 北京

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GR-750的建造接近尾声了,忽然间发现了一个问题,就是上船材料...
项目之初,更多的是考虑省钱,用于建造帆船的材料都是比较便宜的。那时候对于上船材料的选取主要是强度,满足要求就可以。
骨材是松木方,肋骨板和甲板用的是普通胶合板(7层和11层),都是建材市场买的。
最初遇到的问题主要是木材有缺陷(结疤),稍不留神就会劈裂。不过,这些问题都已经解决了。
现如今,船已成型,密封防水性能很好,只是进入舱内总能闻到一种奇怪的气味,非常刺鼻。
果村场地是搞雕塑的,树脂、玻纤、腻子粉尘、油漆已经习以为常,无非是痒和脏,洗个热水澡就是了,可舱内的气味似乎与它们没什么关系。
造船使用的材料只有:木材、玻璃纤维、树脂;木材包括实木和胶合板。
树脂有两种:粘接用树脂为环氧树脂,制作玻璃钢的树脂为不饱和树脂(123)。环氧树脂不会有刺鼻气味,至于制作玻璃钢的树脂也仅仅是在施工的时候比较呛人,熟化后基本感知不到。
木方就是实木,唯一可能产生刺鼻气味的材料就是胶合板。
船舱是个封闭空间,在不打开舱口和舱盖的时候,基本不通风。船只在阳光下曝晒,舱内温度最高可以达到将近50℃,这样高的温度,促使胶合板内的甲醛游离释放。
有过航海经历的人应该了解,船在海上无遮无档,船舱就是桑拿房。如果上船材料使用普通胶合板,其结果可想而知。
正因如此,还是告戒大家,造船用材慎重选择,不可图便宜。不仅要考虑材料的强度,还要注意材料的安全。
最好使用实木,什么木材不重要;如果用胶合板,还是选用海洋板,胶水不同。
希望上述议论对大家所帮助
现在木已成舟,更改是不可能了,加强通风,少在舱内停留是唯一的解决办法。
allenyu 来自: 中国
多放些吸异味的东西进去
2016-7-8 00:24
2016-8-6 10:53
我们盈尔安海洋板放在狭小空间无异味为何不选择呢?经常泡水的就要选择专业生产海洋板供应商啊13332814492  详情 回复
自由向往
haistart 来自: 中国
想办法通风才是最好的,或者在有味道的地方再上一层环氧树脂。
2016-7-8 08:26
H天蓬元帅S 来自: 广东佛山
有一种美国产的隐味剂,专门针对树脂的,只要加入万分之一就没味道了,型号好像是258?,有月季香 玫瑰香等
2016-7-9 08:34
海洋将是我的事业 打击海上贩卖儿童是海沙帮所有人员兴趣 航海是海沙帮的要掌握的基本技能
光摸石头不过河 来自: 广东深圳
收到,明白。
我以后造船造开舱的。
2016-7-9 14:38
要搞条破船于近海寻宝
心有猛虎细嗅蔷 来自: 山东烟台
舱内也全部用树脂覆盖密封,是不是就没有挥发的甲醛味了
2016-7-15 15:28
sailing 楼主 来自: 北京
心有猛虎细嗅蔷 发表于 2016-7-15 15:28
舱内也全部用树脂覆盖密封,是不是就没有挥发的甲醛味了

可能有些小题大做。从实际操作看,还是用海洋板好一些。增加的成本是有限的,但可以规避很多问题。
2016-7-15 15:32
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2016-8-6 11:03
我们盈尔安海洋板放在狭小空间无异味为何不选择呢?经常泡水的就要选择专业生产海洋板的供应商啊13332814492  详情 回复
蜗牛 来自: 山东青岛
能避免这样的问题还是避开的好,治理是无奈之举,现在还木有下水,又是夏天,就使劲暴晒,让甲醛尽可能释放,至于其他的方法可以在以后使用。
2016-7-24 11:52
minhui 来自: 福建福州
正在造机帆船中,学习了
2016-7-24 16:12
simon.li 来自: 广东珠海
其实材料用泡沫是最好的,又轻
2016-7-27 15:39

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GR-750的建造接近尾声了,忽然间发现了一个问题,就是上船材料...
项目之初,更多的是考虑省钱,用于建造帆船的材料都是比较便宜的。那时候对于上船材料的选取主要是强度,满足要求就可以。
骨材是松木方,肋骨板和甲板用的是普通胶合板(7层和11层),都是建材市场买的。
最初遇到的问题主要是木材有缺陷(结疤),稍不留神就会劈裂。不过,这些问题都已经解决了。
现如今,船已成型,密封防水性能很好,只是进入舱内总能闻到一种奇怪的气味,非常刺鼻。
果村场地是搞雕塑的,树脂、玻纤、腻子粉尘、油漆已经习以为常,无非是痒和脏,洗个热水澡就是了,可舱内的气味似乎与它们没什么关系。
造船使用的材料只有:木材、玻璃纤维、树脂;木材包括实木和胶合板。
树脂有两种:粘接用树脂为环氧树脂,制作玻璃钢的树脂为不饱和树脂(123)。环氧树脂不会有刺鼻气味,至于制作玻璃钢的树脂也仅仅是在施工的时候比较呛人,熟化后基本感知不到。
木方就是实木,唯一可能产生刺鼻气味的材料就是胶合板。
船舱是个封闭空间,在不打开舱口和舱盖的时候,基本不通风。船只在阳光下曝晒,舱内温度最高可以达到将近50℃,这样高的温度,促使胶合板内的甲醛游离释放。
有过航海经历的人应该了解,船在海上无遮无档,船舱就是桑拿房。如果上船材料使用普通胶合板,其结果可想而知。
正因如此,还是告戒大家,造船用材慎重选择,不可图便宜。不仅要考虑材料的强度,还要注意材料的安全。
最好使用实木,什么木材不重要;如果用胶合板,还是选用海洋板,胶水不同。
希望上述议论对大家所帮助
现在木已成舟,更改是不可能了,加强通风,少在舱内停留是唯一的解决办法。
多放些吸异味的东西进去
2016-7-8 00:24
2016-8-6 10:53
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想办法通风才是最好的,或者在有味道的地方再上一层环氧树脂。
2016-7-8 08:26
有一种美国产的隐味剂,专门针对树脂的,只要加入万分之一就没味道了,型号好像是258?,有月季香 玫瑰香等
2016-7-9 08:34
海洋将是我的事业 打击海上贩卖儿童是海沙帮所有人员兴趣 航海是海沙帮的要掌握的基本技能
收到,明白。
我以后造船造开舱的。
2016-7-9 14:38
要搞条破船于近海寻宝
舱内也全部用树脂覆盖密封,是不是就没有挥发的甲醛味了
2016-7-15 15:28
心有猛虎细嗅蔷 发表于 2016-7-15 15:28
舱内也全部用树脂覆盖密封,是不是就没有挥发的甲醛味了

可能有些小题大做。从实际操作看,还是用海洋板好一些。增加的成本是有限的,但可以规避很多问题。
2016-7-15 15:32
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2016-8-6 11:03
我们盈尔安海洋板放在狭小空间无异味为何不选择呢?经常泡水的就要选择专业生产海洋板的供应商啊13332814492  详情 回复
能避免这样的问题还是避开的好,治理是无奈之举,现在还木有下水,又是夏天,就使劲暴晒,让甲醛尽可能释放,至于其他的方法可以在以后使用。
2016-7-24 11:52
正在造机帆船中,学习了
2016-7-24 16:12
其实材料用泡沫是最好的,又轻
2016-7-27 15:39
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