GR-750帆船上相关金属部件的加工图及制作说明

GR-570帆船系参照J24帆船重新设计建造，大体相似。为方便起见，度量单位由英制改为公制，小数取整。

主尺度：

总长：7.5米

型宽：2.7米

型深：0.945米

吃水：1.27米（含龙骨）

空船重量： 1.7~1.9吨

船体材料：

船体结构：松木

肋骨板、船壳板、甲板材料：胶合板

最外层材料：玻璃钢（其中：船壳玻璃钢厚度>10毫米，其它部分玻璃钢厚度>6毫米）

GR-570帆船于2013年12月开始建造，截止到2015年9月底，船只建造工作基本完成，桅杆、帆桁、舵和舵柄等基本构件具备附件安装条件。

接下来需要做的工作是：

1.         甲板上围栏和立柱的安装；

2.         甲板上支索系固板的安装；

3.         舵与艉封板间铰链的安装；

4.         舵与舵柄间连接板的安装；

5.         桅杆和帆桁上的附件安装（含连接铰链）；

6.         主帆控帆索滑道底座的安装；

7.         主帆控帆索和前帆控帆索滑道的安装；

8.         舷外挂机托架的安装；

9.         船底龙骨的安装。

以上9项所涉及的零部件的初步设计图纸已经完成。为确保加工方对图纸的正确理解和便于下料加工制作，零部件图纸需要进行细化和整合。

除龙骨外，全部零部件的材质均为316（或316L）不锈钢，所用板材规格为3mm、5mm和8mm，零部件表面可不做抛光处理。

相关金属部件的加工图及制作说明陆续公布。

在GR-750建造过程中，积累了一些资料。特别是在船体成型以后，对于甲板上附件的制作，需要查找对应的部件和规格；之前不是很清晰的东西逐渐寻到可做支撑的文献，这些文献对于附件的设计提供了很多便利。对于帆船DIY爱好者，需要这些文献。
首先，我们把GR-750的附件设绘资料分享给大家，权作“抛砖引玉”；待全部资料发布完成之后，会把相关的支撑性文献发布到网上，供大家参考。

sailing 发表于 2016-3-7 21:22
在GR-750建造过程中，积累了一些资料。特别是在船体成型以后，对于甲板上附件的制作，需要查找对应的部件和 ...

佟老，最近随便瞎玩船模，突然一下理解了为什么国内DIY失败率那么高。

一是精准，有时候船在DIY过程中，尤其是在材料、主体结构部分，真的是差一点点，就差了十万八千里远。所以每个环节的反复校对，可能是DIY的时候大家
二是环节，可能对于DIY船的人来说，工艺的步骤其实还是蛮多的，有时候整个流程，某个环节顺序没注意或某个环节没仔细检验好，就会导致整体出问题。
三是预设，这个应该说是对设计图理解透彻的问题，或者说自己要改动什么部分，有没有预设好的问题，可能为了看起来比较后期的部件的改动，是需要前期的结构预设做好准备能架设得好的，这个对DIY的人来说也是个很大的考验。

所以我觉得佟老如果条件许可的话，能不能斗胆请求下，看能不能把全过程汇集下，尤其是校对和环节步骤部分，如果能模拟您这样知道什么地方要反复校对，环节流程上的细致化，和需要的重点挑出来，我觉得其他人有这样的参考资料的话DIY成功率会有一个比较大的提升。

GR-570帆船系参照J24帆船重新设计建造，大体相似。为方便起见，度量单位由英制改为公制，小数取整。

主尺度：

总长：7.5米

型宽：2.7米

型深：0.945米

吃水：1.27米（含龙骨）

空船重量： 1.7~1.9吨

船体材料：

船体结构：松木

肋骨板、船壳板、甲板材料：胶合板

最外层材料：玻璃钢（其中：船壳玻璃钢厚度>10毫米，其它部分玻璃钢厚度>6毫米）

GR-570帆船于2013年12月开始建造，截止到2015年9月底，船只建造工作基本完成，桅杆、帆桁、舵和舵柄等基本构件具备附件安装条件。

接下来需要做的工作是：

1.         甲板上围栏和立柱的安装；

2.         甲板上支索系固板的安装；

3.         舵与艉封板间铰链的安装；

4.         舵与舵柄间连接板的安装；

5.         桅杆和帆桁上的附件安装（含连接铰链）；

6.         主帆控帆索滑道底座的安装；

7.         主帆控帆索和前帆控帆索滑道的安装；

8.         舷外挂机托架的安装；

9.         船底龙骨的安装。

以上9项所涉及的零部件的初步设计图纸已经完成。为确保加工方对图纸的正确理解和便于下料加工制作，零部件图纸需要进行细化和整合。

除龙骨外，全部零部件的材质均为316（或316L）不锈钢，所用板材规格为3mm、5mm和8mm，零部件表面可不做抛光处理。

相关金属部件的加工图及制作说明陆续公布。

在GR-750建造过程中，积累了一些资料。特别是在船体成型以后，对于甲板上附件的制作，需要查找对应的部件和规格；之前不是很清晰的东西逐渐寻到可做支撑的文献，这些文献对于附件的设计提供了很多便利。对于帆船DIY爱好者，需要这些文献。
首先，我们把GR-750的附件设绘资料分享给大家，权作“抛砖引玉”；待全部资料发布完成之后，会把相关的支撑性文献发布到网上，供大家参考。

sailing 发表于 2016-3-7 21:22
在GR-750建造过程中，积累了一些资料。特别是在船体成型以后，对于甲板上附件的制作，需要查找对应的部件和 ...

佟老，最近随便瞎玩船模，突然一下理解了为什么国内DIY失败率那么高。

一是精准，有时候船在DIY过程中，尤其是在材料、主体结构部分，真的是差一点点，就差了十万八千里远。所以每个环节的反复校对，可能是DIY的时候大家
二是环节，可能对于DIY船的人来说，工艺的步骤其实还是蛮多的，有时候整个流程，某个环节顺序没注意或某个环节没仔细检验好，就会导致整体出问题。
三是预设，这个应该说是对设计图理解透彻的问题，或者说自己要改动什么部分，有没有预设好的问题，可能为了看起来比较后期的部件的改动，是需要前期的结构预设做好准备能架设得好的，这个对DIY的人来说也是个很大的考验。

所以我觉得佟老如果条件许可的话，能不能斗胆请求下，看能不能把全过程汇集下，尤其是校对和环节步骤部分，如果能模拟您这样知道什么地方要反复校对，环节流程上的细致化，和需要的重点挑出来，我觉得其他人有这样的参考资料的话DIY成功率会有一个比较大的提升。