GR-750船壳首次成功移位（7月23日）

为配合果村雕塑厂大型雕塑施工，GR-750船壳七个月来首次被顺利移位。

















目前船壳打磨、修补工作还在继续，主要是整体整形、大面积腻子刮平。
船壳整体整形工作系指：通过肉眼观察，用角磨机将船壳打磨光顺，允许存在凹斑和麻点。
大面积腻子刮平系指：借助长刮板将腻子刮平，每次面积不少于1平方米，长度在1-1.5米。此项工作最大难点在于单人操作时对刮板的控制，比较耗费体力。通过大面积刮腻子，使得船壳通体尽可能顺平，特别是各个局部修补处的连接。
上述工作应该是刮腻子的最后阶段了。

很多对帆船DIY感兴趣的朋友，在交流中比较关注帆船的性能，例如：船速、稳性、舒适度、外型是否美观霸气。就个人体会而言对以上内容的关注不是不对，而是有些早。
如果你不能独立完成一条船的制作，船速、稳性、舒适度、外型等都无从谈起。毕竟我们不是专业人员，更不是专业厂家。
通过帆船DIY，我们不仅获得一条属于自己的船，而且在建造过程中，对帆船设计、结构设计、建造工艺、构件节点设计、壳板安装、玻璃钢糊制、腻子刮平等等，有一个全面的认知，这些都是基础。掌握了这些技术和技能就可以通过船型的改进来不断优化。试想，连鸡蛋都不知道如何煮熟的人，何谈什么制作“茶鸡蛋”、“虎皮鸡蛋”。
当然，如果是想直接买船用，则另当别论。

为配合果村雕塑厂大型雕塑施工，GR-750船壳七个月来首次被顺利移位。

















目前船壳打磨、修补工作还在继续，主要是整体整形、大面积腻子刮平。
船壳整体整形工作系指：通过肉眼观察，用角磨机将船壳打磨光顺，允许存在凹斑和麻点。
大面积腻子刮平系指：借助长刮板将腻子刮平，每次面积不少于1平方米，长度在1-1.5米。此项工作最大难点在于单人操作时对刮板的控制，比较耗费体力。通过大面积刮腻子，使得船壳通体尽可能顺平，特别是各个局部修补处的连接。
上述工作应该是刮腻子的最后阶段了。

很多对帆船DIY感兴趣的朋友，在交流中比较关注帆船的性能，例如：船速、稳性、舒适度、外型是否美观霸气。就个人体会而言对以上内容的关注不是不对，而是有些早。
如果你不能独立完成一条船的制作，船速、稳性、舒适度、外型等都无从谈起。毕竟我们不是专业人员，更不是专业厂家。
通过帆船DIY，我们不仅获得一条属于自己的船，而且在建造过程中，对帆船设计、结构设计、建造工艺、构件节点设计、壳板安装、玻璃钢糊制、腻子刮平等等，有一个全面的认知，这些都是基础。掌握了这些技术和技能就可以通过船型的改进来不断优化。试想，连鸡蛋都不知道如何煮熟的人，何谈什么制作“茶鸡蛋”、“虎皮鸡蛋”。
当然，如果是想直接买船用，则另当别论。