GR750船壳腻子进入收尾阶段

自5月17日起，开始船壳刮腻子，直至今日已经1个月了。从目前的情况看，船壳腻子进入收尾阶段。找平、修补，再找平、再修补，返返复复就是这些事情。
追求完美不是很现实的事情，大体没有问题就可以了。
目前使用的打磨工具主要是角磨机和抛光机。角磨机用于高点的深度减薄效率比较高，但平整度和光滑度达不到，需要配合抛光机再次打磨。
抛光机并不是很高效的工具。也许树脂腻子太硬，打磨比较费事。新装上的砂纸很快就打滑，需要不断更换新砂纸。我觉得用普通砂纸做这样的工作不是很适合，也许应该使用金刚砂砂纸。但不清楚哪里能买到这样的砂纸？
船壳腻子的打磨和找平是项技术活，最好由有经验的人来做。
刮腻子工作，希望在六月底前结束，之后是喷漆、船壳翻身、进行甲板和舱内制作。这仅仅是想法，能否做到实在是没有把握。

希望工作顺利，注意防暑降温

想知道一共用了多少公斤的191树脂

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目前使用的打磨工具主要是角磨机和抛光机。角磨机用于高点的深度减薄效率比较高，但平整度和光滑度达不到，需要配合抛光机再次打磨。
抛光机并不是很高效的工具。也许树脂腻子太硬，打磨比较费事。新装上的砂纸很快就打滑，需要不断更换新砂纸。我觉得用普通砂纸做这样的工作不是很适合，也许应该使用金刚砂砂纸。但不清楚哪里能买到这样的砂纸？
船壳腻子的打磨和找平是项技术活，最好由有经验的人来做。
刮腻子工作，希望在六月底前结束，之后是喷漆、船壳翻身、进行甲板和舱内制作。这仅仅是想法，能否做到实在是没有把握。

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