2013年11月19日 材料进场

样船建造用的首批材料昨天运抵场地。不严格意义讲，够船壳建造用。舱室和甲板、舱面的材料是否够用，只能在建造过程中得知。首批准备的材料包括：船架、肋骨板、纵骨和船壳板，其中：2毫米厚三层胶合板50张、7毫米厚胶合板20张、14毫米厚胶合板10张、30X30纵骨（4米长）36根、其它规格板方若干，费用4400余元。
材料均从建材市场采购，没有选用海用胶合板。材质为常见的松木。
这样的材料能作为造船材料吗？待开工后再回答这个问题。也欢迎大家参与讨论。

佟老师，看墙面返潮，最好把板子垫起来，上面压平

蜗牛 发表于 2013-11-19 20:33
佟老师，看墙面返潮，最好把板子垫起来，上面压平

谢谢！卸料的时候司机就提醒过，地面潮湿，一定要在板材下面垫上东西。下次去场地，用废木箱做支撑，将板材放在木箱上，离开墙壁30公分。三合板下面是7毫米胶合板，上面放15毫米胶合板。

支持，支持你。佟老师

      松木在造船上基本只用在主机基座梁的芯材部分，因为木纹差，容易出现裂纹，而且节疤多，所以容易腐蚀，强度也要差些！此外木材得经过干燥处理，干燥的木材相比新伐木材强度更高，含水率15%的木材与新伐木材相比，强度有50%的差距，所以木材含水率最好处理到20%以下，12%最佳！！！ 最后木材还要做防腐处理，这个对于木船来说很重要，你不会想着船用不了多久就发生腐烂，蛀虫的后果吧~~~
      以本人参与设计建造的68尺纯木质游艇为例，全船龙骨，艏柱，机座等高强度骨架采用东南亚进口梢木（重娑罗双），普通骨架，框架，外板采用红柳桉，内部的舱壁和地板采用海洋合板
以上是本人的知道的一些内容，给LZ一些资料参考

paulpll007 发表于 2014-9-26 09:18
松木在造船上基本只用在主机基座梁的芯材部分，因为木纹差，容易出现裂纹，而且节疤多，所以容易腐蚀 ...

谢谢你的建议。我们这样做也是权益之计，通俗讲法是“野路子”。选择适合的木材用来建造是最好的。由于条件所限，只能先这样了。后续船的选材，会理智一些。

样船建造用的首批材料昨天运抵场地。不严格意义讲，够船壳建造用。舱室和甲板、舱面的材料是否够用，只能在建造过程中得知。首批准备的材料包括：船架、肋骨板、纵骨和船壳板，其中：2毫米厚三层胶合板50张、7毫米厚胶合板20张、14毫米厚胶合板10张、30X30纵骨（4米长）36根、其它规格板方若干，费用4400余元。
材料均从建材市场采购，没有选用海用胶合板。材质为常见的松木。
这样的材料能作为造船材料吗？待开工后再回答这个问题。也欢迎大家参与讨论。

佟老师，看墙面返潮，最好把板子垫起来，上面压平

蜗牛 发表于 2013-11-19 20:33
佟老师，看墙面返潮，最好把板子垫起来，上面压平

谢谢！卸料的时候司机就提醒过，地面潮湿，一定要在板材下面垫上东西。下次去场地，用废木箱做支撑，将板材放在木箱上，离开墙壁30公分。三合板下面是7毫米胶合板，上面放15毫米胶合板。

支持，支持你。佟老师

      松木在造船上基本只用在主机基座梁的芯材部分，因为木纹差，容易出现裂纹，而且节疤多，所以容易腐蚀，强度也要差些！此外木材得经过干燥处理，干燥的木材相比新伐木材强度更高，含水率15%的木材与新伐木材相比，强度有50%的差距，所以木材含水率最好处理到20%以下，12%最佳！！！ 最后木材还要做防腐处理，这个对于木船来说很重要，你不会想着船用不了多久就发生腐烂，蛀虫的后果吧~~~
      以本人参与设计建造的68尺纯木质游艇为例，全船龙骨，艏柱，机座等高强度骨架采用东南亚进口梢木（重娑罗双），普通骨架，框架，外板采用红柳桉，内部的舱壁和地板采用海洋合板
以上是本人的知道的一些内容，给LZ一些资料参考

paulpll007 发表于 2014-9-26 09:18
松木在造船上基本只用在主机基座梁的芯材部分，因为木纹差，容易出现裂纹，而且节疤多，所以容易腐蚀 ...

谢谢你的建议。我们这样做也是权益之计，通俗讲法是“野路子”。选择适合的木材用来建造是最好的。由于条件所限，只能先这样了。后续船的选材，会理智一些。